昔から電機機関車に興味を持っていました。1965年に入手した誠文堂新光社の「機関車ガイドブック」にはその当時の機関車の写真とデータ、解説が掲載され内容に魅了されました。
「この本に出ている機関車を模型化できれば・・・」そんなことを思ったものです。
1970年、HOゲージからNゲージに転向した時、製品化されていた電気機関車はEF70とEF65 の2形式でした。それから改造などで増やした機関車を1995年12月に発行された「Nゲージマガジン」で発表しました。ガイドブックを手にして30年後のことでした。
KATO,TOMX2社のプラ完成品に加え、ワールド工芸の金属キット組立、シバサキなどの改造パーツの利用の他、完成品の塗り替え少加工・複数利用の合成改造・フルスクラッチまで。
1995年当時はまだ製品化されていなかった形式も多くありました。その後現在では多くが製品化されています。
旧型直流電機
近代型直流電機
交流電機
交直流電機
1993年に発表した機関庫はこれら機関車の展示場所でもありました。
試験塗装など、各種EF58の塗色が11両集合という場面
ED44、ED45が3両、交流機が集合
ED30、EF30など交直両用機集合場面
この当時は製品化されているものは限られていました。
自作改造したものも、またキットで製作したものもので、後に完成製品化されたものも多いです。当時の改造はパズルのように組合せで出来ました。製品自体が結構なんちゃってというものもあったのです。今のように僅かな違いで金型を起こしたり、専用のパーツを起こしたりという時代ではなかったのです。特に初期などは流用が結構行われていました。EF70の下回りでEF65のように、今ではとても考えられないことかもしれません。未製品の形式がほとんどでしたからそんなものでも重宝されたものです。
当時考えたのが改造計画。作るための部品流用案など1995年当時
形式 |
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動力種 |
台車・車輪 |
台車枠 |
正面 |
側面 |
備考 |
製品例 |
ED18 |
改 |
1号機 |
ED17 |
ED17 |
自作 |
ED17 |
同 |
中間車輪追加 |
マ |
ED30 |
自 |
1号機 |
トDE10 |
EH10 |
自作 |
自作 |
自作 |
|
ワス |
ED60 |
自 |
6号機 |
ED61 |
ED61 |
ED61 |
ED61 |
同 |
ワKED61短縮 |
マ |
ED62貨物 |
ワK |
17号機 |
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|
ED62塗変 |
カ |
ED70 |
自 |
2号機 |
ED75 |
ED75 |
自作 |
DF50ヨリ |
自作 |
|
マカ |
ED71-3 |
改 |
3号機 |
ED71 |
ED71 |
ED71 |
ED71 |
ED71 |
フィルタ変更 |
マカ |
ED72試 |
自 |
1号機 |
ED76 |
DF50 |
DF50 |
自作1 |
自作 |
中間台車DD51改 |
マ |
ED72量 |
自 |
5号機 |
ED76 |
ED76 |
ED76 |
自作1 |
自作 |
中間台車DD51改 |
マカ |
ED73 |
自 |
1号機 |
ED75 |
ED75 |
ED75 |
自作1 |
自作 |
フィルタ変更 |
カ |
ED74 |
自 |
1号機 |
ED75 |
ED75 |
ED75 |
EF65改 |
自作 |
フィルタ変更 |
マ |
ED75試塗 |
カ改 |
141号機 |
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|
塗変 |
|
ED75試塗 |
カ改 |
138号機 |
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塗編 |
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ED75北海道試 |
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|
未 |
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ED75羽越 |
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|
未 |
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ED75707 |
ト改 |
707号機 |
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塗編 |
マ |
ED76サザン |
ト改 |
78号機 |
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塗編 |
マ |
ED76-500塗変 |
自 |
551号機 |
EF76 |
ED76 |
ED76 |
EF71 |
EF71 |
塗編 |
マ |
ED76初期 |
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|
|
|
|
未 |
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ED77 |
自 |
2号機 |
EF65FP |
ED76 |
ED76 |
ED75 |
ED76 |
|
マ |
ED78 |
自 |
1号機 |
EF71 |
ED76 |
ED76 |
ED75 |
ED76 |
|
マ |
ED7950貨物 |
ト改 |
51号機 |
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|
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|
ED79塗変 |
マ |
ED79100 |
改 |
101号機 |
ED75700 |
ED75700 |
ED75700 |
ED75700 |
ED75700 |
|
ト |
ED90 |
自 |
1号機 |
ぺ東武改 |
ぺ東武改 |
自作 |
ぺ東武改 |
ぺ東武改 |
|
|
ED911 |
自 |
1号機 |
ワ東武改 |
ワ東武改 |
自作 |
ワ東武改 |
ワ東武改 |
|
|
ED9111 |
自 |
11号機 |
|
ぺ東武改 |
自作 |
ぺ東武改 |
ぺ東武改 |
|
|
ED9121 |
自 |
21号機 |
ワ東武改 |
ワ東武改 |
自作 |
ワ東武改 |
ワ東武改 |
|
|
ED92 |
自 |
1号機 |
ED75 |
ED75 |
ED75 |
ED76改 |
ED76改 |
|
マ |
ED93 |
自 |
1号機 |
EF30 |
ED75 |
ED75 |
ED76 |
ED75 |
|
マ |
ED94 |
自 |
1号機 |
ED76 |
ED75 |
ED75 |
ED75 |
ED76 |
|
マ |
EF30試 |
自 |
1号機 |
EF65 |
EF30 |
EF30 |
EF30 |
自作 |
|
ワ |
EF60 |
シK |
19号機 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
シバサキ |
塗変 |
カ |
EF61茶 |
シK |
1号機 |
EF66 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
シバサキ |
|
マ |
EF61青 |
シK |
12号機 |
EF66 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
シバサキ |
|
マ |
EF61201 |
自 |
201号機 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
シバサキ |
デッキDD13 |
マ |
EF62試 |
ト改 |
1号機 |
EF62 |
EF62 |
EF62 |
EF62 |
EF62 |
アカリ窓削除、茶塗 |
カ |
EF63試 |
夢K |
1号機 |
EF63 |
EF63 |
EF63 |
EF63 |
EF63 |
前窓改、茶塗 |
|
EF6477 |
ト改 |
お召し機 |
EF64 |
EF64 |
EF64 |
EF64 |
EF64 |
色入れ、前期変更 |
ト |
EF65茶 |
カ改 |
9号機 |
|
|
|
|
|
塗変 |
マ |
EF65ユーロ |
カ改 |
105号機 |
|
|
|
|
|
塗変 |
ト |
EF65ユウサロン旧 |
カ改 |
123号機マロン |
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|
|
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|
塗変 |
マ |
EF65ユウサロン新 |
カ改 |
123号機オレン |
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|
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|
|
塗変 |
マ |
EF65116 |
カ改 |
貨物試験塗 |
|
|
|
|
|
塗変 |
ト |
EF651059 |
カ改 |
貨物試験塗 |
|
|
|
|
|
塗変 |
カ |
EF651065 |
ト改 |
貨物試験塗 |
|
|
|
|
|
塗変 |
マ |
EF651000貨 |
ト改 |
1003号機 |
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|
塗変 |
|
EF65レンボー |
カ改 |
1019号機 |
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|
|
塗変 |
ト |
EF66ヒサシツキ |
カ完 |
27号機クーラー |
EF66 |
EF66 |
EF66 |
EF66 |
EF66 |
クーラー |
ト |
EF66901 |
ト改 |
901号機 |
EF66 |
EF66 |
EF66 |
EF66 |
EF66 |
サッシ |
|
EF66109 |
ト改 |
109号機 |
EF66100 |
EF66100 |
EF66100 |
EF66100 |
EF66100 |
ライト改、 |
|
EF67 |
自 |
1号機 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
デッキDD13 |
マ |
EF67101 |
自 |
101号機 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
EF65 |
|
マ |
EF701次 |
自 |
5号機 |
EF70 |
EF70 |
EF70 |
EF70 |
EF70 |
ライト、フィルタ改 |
マ |
EF80 |
自 |
5号機 |
EF66 |
DF50 |
DF50 |
EF70改 |
EF70改 |
|
マ |
EF81408 |
ト改 |
408号機 |
EF81 |
EF81 |
EF81 |
EF81 |
EF81 |
塗変 |
ト |
EF81451 |
カ改 |
451号機 |
EF81500 |
EF81500 |
EF81500 |
EF81500 |
EF81500 |
ライト改、塗変 |
|
EF81453 |
カ改 |
453号機 |
EF81500 |
EF81500 |
EF81500 |
EF81500 |
EF81500 |
塗変 |
ト |
EH10試 |
自 |
2号機 |
EH10 |
EH10 |
EH10 |
EH10 |
EH10 |
パンタ位置 |
マ |
EH10高速試験 |
カ改 |
15号機茶塗 |
EH10 |
EH10 |
EH10 |
EH10 |
EH10 |
塗変 |
マ |
略号 |
カ |
KATO |
|
ト |
Tomix |
|
シ |
シバサキ |
|
ぺ |
ペアーハンズ |
*上記のほとんどが2000年代以降に製品化されました
掲載記事化は、コンペからではなく、編集部に投稿したものでした。もともとある改造コンテストに交流電機を10両近くシリーズ作品として応募、破損して帰ってきました。結果も出ることもなく労いもありませんでした。ED72試、ED72量、ED73が画像に無いのは破損のためでそのことを思い出しました。驚いたのはコンテスト業務ごと外部発注するメーカーがあることでした。
後にこの記事や機関庫の記事で編集部を通じ連絡を頂いたメーカーがありました。KATOの社長さんが会いたいとのこのでした。メーカーの姿勢は企業によりずいぶん違うものだとその時思いました。
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