「思い出の街」から
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1950年代頃の子供たちはみな鉄道好きでした。「うんてんしゅになりたい」そんな子ばかりでした。
実際の鉄道模型工作が始まったのは1965年小学５年の時からだったようです。
HO（16番）で始まり、1970年ころNゲージへ移りました。
最初から鉄道模型は工作でした。始めた当初から運転やサウンドで電子関係の技術を、レイアウト製作では自然や社会、そして時代への興味へとひろがりました。
それらは「思い出の街」づくりに大変役立ちました。
鉄道模型は、もし鉄道がなければ存在しなかったでしょう。鉄道模型は鉄道の模型だからです。確かにそれは基本なのですが、鉄道模型はそれだけでは足りないことに気付きます。
これまでやってみると、それぞれの方にやり方があると思います。それが良いと思います。
鉄道模型は作ることでその出来たものなのですが、いろいろやって来て結局は自分自身、「内なるもの」だと思います。だから一人一人違うと思います。
それだけに私の場合があるのですが、詳しくは執筆掲載コーナーにある「鉄道モデラーのデジタルクラフト入門講座」でも書いています。
2000年頃書いた本で、35年ほどやった鉄道模型についてまとめたら、その当時の人気の出始めたパソコン＝デジタルを使うと鉄道模型は楽しく、便利になるという内容になりました。それから20年以上たって、それは今更当たり前のことになりました。ただソフト名やＯＳは違いますがやること、やりたいこと、できることはあまり変っていないように思います。
そして当時言っていたアナログの大切さも、現在感ずるところではないでしょうか。仮想現実やＰＣモデリングが進んでも、実体ある模型鉄道の魅力はより高まるのではないかと思います。
今となっては、改版や増補もないのですが、20年以上たった立ち位置で見えるものがあるので、それをこのホームページに残し「想い出の時を求めて」としたいと思います。
鉄道模型で必要なのはT＝Time、M=Money、S＝Space、とも言います。
ただこれは制限みたいなものですね、
（TMSは鉄道模型誌では老舗の鉄道模型趣味の略なので、一致するのは不思議です。）
大切な分母があって、モチベーションや知識・技術があります。
鉄道模型は車両と、情景や運転を楽しむレイアウト（ジオラマ）があります。
自分が始めた頃は鉄道模型＝作ることでした。
集めたり、走らせる以外に作る楽しみがありますが、当時は作るしかないというのがありました。
レイアウトには完成がないと過去より言いますが、そこに思いが籠るとどこまでも進んで行くのでしょう。完成品を買って揃えるコレクションとはまた違った楽しみだと思うのです。
ここまでやって思うのは、それのできる環境で、またその環境がさせるものがあることです。
そちらの方はこちらから＞1950年代、鉄道への淡い憧れ
「思い出の街から」 作品と製作 1966〜2022年 全50レイアウトの製作を公開しました
下記リストからクリックしてご覧ください
●TMSに製作掲載 〇未掲載
12作品がTMS・増刊に掲載、表紙採用３、TMSレイアウトコンペ入選１ 佳作４ 準佳作６ 特別賞２
TMSレイアウト・コンペ参加 20回以上になりました
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●「思い出の街から」の作品から
鉄道模型趣味（TMS）という雑誌は写真審査をベースにレイアウト（鉄道ジオラマ）のコンペを1970年前頃からやっています。写真による鉄道模型のコンテストは1960年代から天賞堂などがユーモアコンテストなどやっていました。
レイアウトは大きく備え付けで移動出来ないものも多かったので写真のコンテストになったのでしょう。
このコンペは毎年開催され、優秀作が誌上発表され、製作記事が掲載されます。大変良い発表の場で有り、終わりがない・・・と言われるレイアウト製作では良い目標になっています。そんなこともあってたびたび出品させていただいております。（第15回から盾の数からは通算20回は応募かと）
〇懐かしい学校（2021年）作41N
昔通った学校と住んだ町をモチーフにして作ってみました。背景は最初の小学校の時、小学校は２つめ、都電は近くを走っていましたが町の通りにはなかったので模型だからできる夢の世界です。
実際の風景に近いのは〇思い出の学校のある街(2022年）作42Nです
〇ガード下の街(2020年）作40HO
こちらはNゲージではなく1/80スケールです。
背景は違いますが、建物などは母の実家などがモチーフです。
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「思い出の街から」の原点
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1970年頃、高校生になって作ったNゲージレイアウト。まだ半完成の写真が残っていました。
レイアウトは４代目になりますが、画像が残るのはこれが一番古いようです。
サイズは1820×910mm プランはレイアウト全書収録のHOのものからサイズダウン変形
1970年にHOからNゲージに移り、すぐに運転ベースでレイアウトを組み始めました。現在では考えられませんが、当時の組み線路は道床付きではなかったのでベースに固定する必要が有り、それならフレキシブル線路を固定した方が自由度もあったのです。レイアウトはそこからすぐに製作に入れました。木角材でフレーム、格子を組み、駅周辺部分は合板を貼っています。当時、レイアウト製品は無く、車両と線路だけ、全ては自作でした。ストラクチャはHOの設計図を約1/2にして自作したのでした。シナリーも含めHOで確立されたものをNゲージで使えるのか、吟味した上で利用しました。まだ雑誌にもNゲージレイアウトの作例はほとんどありませんでした。
幸い、地形は現在多く利用されているプラスターによるハードシェル法が雑誌に掲載された頃でした。プラスターやペーパータオルは入手出来ず、学校の美術か、学研のふろくで残った石膏と茶色の厚手の包装紙を使いました。木や草は、藻草や鉛筆の削りカスを着色したものでした。
60年代から始めたHOでしたが
資金難、スペース難からNを検討。まだ日本型はKATOのみが製品を作っていた70年はじめ。
N用のストラクチャーやシナリーの材料は全くと言ってなかったです。家は瓦から全て自作でした。
車両もまだC50と客車、キハ２０、１０３系、EF６５と２０系客車、コンテナ貨車しか販売されていませんでした。・・・ところが、なぜD51や１５１系のこだま型、改造気動車、タンク車などなどがあるの？。みんなあの頃は作っていたのですよ。今の買いきれないほどの製品ラッシュ、こんな時代が来るなんて。もちろんコントローラーは自作でした。
こう言ったところからスタートして雑誌の表紙とかに載せて貰えるものができるには25年がかかっていることになります。同じ頃からやっている方が今の模型を見るときこうした苦労した時代が蘇ると思います。
何もなかったけれど、でもあの頃には作る夢があったし、誰もみな違うものが出来上がってました。
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これが最初のレイアウトではなく、中学生の時、16番（HO）でレイアウトセクションを２つ作り、その後、小型車両用の山岳レイアウトを計画、ベースを作り、コルク道床を貼り終了。
予備知識
Nゲージ 線路幅９ミリ 在来車両縮尺1/150 新幹線1/160
16番（HOゲージ） 線路幅16.5ミリ 在来車両1/80 新幹線1/87
ここに至るまでの流れはこちら●６０年代の鉄道模型
雑誌に発表されたところ
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●雑誌発表になっていないものなど
カツミ模型での販売作品 ９点〇依託製作作品（2019年）作31〜39HO
レイアウトコンペ２０１８〇山海を望む機関庫（2018年）作品29N
レイアウトコンペ2017〇海のある貨物駅
レイアウトコンペ３３
 
レイアウトコンペ３４
 
レイアウトコンペ３５
 
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●画像で見る過去の作品から
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昔懐かしいSLの集うシーンを展開してみました。
御殿山機関区（1996年に製作）
19回TMSコンペ佳作賞
機芸出版「Nゲージマガジン26号」発表 60×90センチ すでに手元を離れて久しいです。
専用ストラクチャの発売はなく、ＧＭの詰所キット程度の頃でした。
・松屋の「鉄道模型ショー」、大阪交通科学館で展示されました。
・ホビーセンターKATO(東京・落合)で展示・管理されています。
・KATO機関紙の「KATO NEWS」に掲載されました。
・イカロス出版「N」2号の表紙になりました。
・TBSドラマ「特急田中３号」で使われました。
・IOS５DIIの評価写真に使用されました。
・KATOカタログ写真に使用されました。
・KATOが模型フェアなどイベントで使用されました
・ＲＭＭの107号の特集で掲載されました
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真夏の漁港
海や岩場と言ったダイナミック自然と漁港の人々の生活、船の出入りを限られたサイズに納めました。
津田漁港付近（1995年作）
18回TMSコンペ佳作賞
Nゲージマガジン25号発表：表紙
30×90センチ
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父母の生家、親戚の家、生まれた街の家並みがあります。祖父に負ぶわれた自分、消防車を追う自分とそれを追う理髪中の父など過去のシーンを盛りこみました。
松村駅周辺（1994年作）
17回TMSコンペ佳作賞
TMS95年8月号発表
30×90センチ
KATOニュースにも掲載されました。 |
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車両は製作当時まだ発売されていなかったものばかり、
改造自作でした。車両は「機関車168両」でＮマガ24号で発表。
記念機関庫（1992年作）
15回TMSコンペ努力賞
Nマガ１８号発表
30×７５センチ |
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欧風鉄道
懐かしい友人との夢のような再会の物語です。
Pocken鉄道（1997年作）
20回TMSコンペ入選
Nゲージマガジン28号発表
140×90センチ |
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もちろんディズニーランドのウェスタン・リバー鉄道を再現。1993年の作。
９０×４０センチ ビッグ・サンダー・マウンテンが出来た頃の様子がベース。
ジャングル・クルーズもあって、チンパンジーとワニがジャンケンをしています。
ワニはチョキでしたよね。
Nゲージマガジン２０号発表。１９９３年TMSレイアウトコンペ特別賞受賞。 |
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トミックスの改造コンテストに出品。確か「佳作賞」だったかな。
銀座松屋デパートの模型ショーのトミックス・ブースで展示されました。
電飾が仕込んであったけど、最初の2日は点灯してくれませんでした。
3日目にトミックスのパワーパックを買って行って点灯して貰いました。
お金は返してくれましたが、その時この会社の全てが見えた気持ちがしました。
連日、親子連れが来て、お父さんが子供を抱っこして見せるんです。
今でもあの光景は忘れません。
何賞かなんてあんまり関係なのないことだとその時から思うようになりました。 |
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もともと久々に出したTMSレイアウトコンペの入賞作品（2003年 佳作賞）だったのですが、その
記事が東急の方の目にとまり、 このレイアウトを催事に使って頂くことになり、改装をしました。
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雑誌発表にはありませんが
・過去作品のリニューアル
・新規製作〜があります。
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１９８９年、東急百貨店吉祥寺店で行われた「クリスマス・ツリー・コンテスト」で「ア・びっくり賞」（アはアイデア賞のア）を頂いた電飾仕掛けのジオラマです。審査員長は鉄のゲージツ家クマさんこと篠原さんでした。表彰式では御本人から「おまえ、あの犬のはねてたヤツな・・・」とお言葉を頂きました。
このジオラマは当時、東急百貨店吉祥寺店に１０日間展示されて、お子さんたちに人気であったほか、PC系のショーで展示されたり、私の勤務する会社の受付で１２月になると展示されておりました。さすがに今は休眠状態。暖炉の火がゆらめく、星が瞬く、彗星が流れる、クリスマス・ソングが20曲以上流れるなど、仕掛けが１０ほどありますが、ロッキングチェアだけはもううまく動きません。 |
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１０年くらい前から雑誌に出るようになりました。もちろん車両やレイアウト（ジオラマ）ですが。雑誌「N」の創刊号には自分の紹介がでましたがこれは特別です。（編集部間で確認を取ったと聴いてます）
機芸出版が多いようです。TMSとかNマガとか。RMMは知らないうちに掲載され、書店に並んでから、お詫びと見本誌が来ました。展示先に掲載連絡を頼んでおいたそうです。
自分もだんだん記憶が怪しくなって来たので、この機会にまとめたいと思います。
掲載はKATOニュース、読売新聞広告など、実物の展示はホビーセンターKATO、ギンザ松屋、大阪交通科学館、東急東横百貨店などがあります。
（画像は雑誌の表紙になったジオラマたちです。） |
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